Statws Presennol y Cludo

Ac eithrio llwybr yr Unol Daleithiau, mae cyfaint cargo llwybrau eraill wedi gostwng

01 Ac eithrio llwybr yr Unol Daleithiau, mae cyfaint cargo llwybrau eraill wedi gostwng

Oherwydd rhwystr y gadwyn gyflenwi logisteg cynhwysydd, mae cyfaint traffig byd-eang yr holl lwybrau ac eithrio'r Unol Daleithiau wedi gostwng.

Yn ôl y data diweddaraf gan Ystadegau Crefftau Cynhwysydd (CTS), gostyngodd cyfaint cludo cynwysyddion byd-eang ym mis Medi 3% i 14.8 miliwn o TEUs.Dyma'r cyfaint cludo nwyddau misol isaf ers mis Chwefror eleni a chynnydd o lai nag 1% flwyddyn ar ôl blwyddyn yn 2020. Hyd yn hyn, mae cyfaint cludo eleni wedi cyrraedd 134 miliwn o TEUs, cynnydd o 9.6% dros yr un cyfnod yn 2020, ond dim ond 5.8% yn uwch nag yn 2019, gyda chyfradd twf o lai na 3%.

Dywedodd CTS fod galw defnyddwyr yn yr Unol Daleithiau yn parhau i yrru twf nwyddau mewn cynwysyddion a fewnforir.Fodd bynnag, oherwydd y gostyngiad mewn allforion o Asia, mae cyfaint byd-eang y nwyddau wedi gostwng.Ymhlith y llwybrau byd-eang, yr unig dwf yw'r llwybr o Asia i Ogledd America.Y nifer o 2.2 miliwn o TEUs ar y llwybr hwn ym mis Medi oedd y nifer misol uchaf hyd yn hyn.Ym mis Medi, gostyngodd cyfaint y llwybr Asia-Ewrop 9% i 1.4 miliwn o TEUs, a oedd yn ostyngiad o 5.3% o fis Medi 2020. Dywedodd CTS ei bod yn ymddangos bod y galw am y llwybr yn crebachu.Er bod y chwarter cyntaf a'r ail chwarter wedi cynyddu gan ddigidau dwbl o'i gymharu â'r un cyfnod yn 2020, bu gostyngiad o 3% yn y trydydd chwarter.

Ar yr un pryd, mae allforion yr Unol Daleithiau hefyd wedi gostwng oherwydd y prinder offer cynhwysydd a thagfeydd terfynell sydd wedi cynyddu anhawster cludo allforio.Dywedodd CTS fod llwybrau o'r rhanbarth i'r byd wedi'u heffeithio, yn enwedig cludo llwybrau traws-Môr Tawel yn ôl.Ym mis Medi, gostyngodd traffig allforio yr Unol Daleithiau 14% o'i gymharu ag Awst a 22% o'i gymharu â'r un cyfnod yn 2020. Gan nad yw'r ffactorau a achosodd dagfeydd yn y gadwyn gyflenwi wedi'u dileu, mae cyfraddau cludo nwyddau yn parhau i godi.Cododd y mynegai cludo nwyddau byd-eang 9 pwynt i 181 pwynt.Ar y llwybr traws-Môr Tawel, lle mae'r capasiti yn fwyaf tynn, cododd y mynegai 14 pwynt i 267 o bwyntiau.Hyd yn oed yn achos arafu masnach Asia-Ewrop, roedd y mynegai yn dal i godi 11 pwynt i 270 pwynt.

02 Mae cyfraddau cludo nwyddau ar y llwybr yn dal yn uchel

Yn ddiweddar, mae epidemig y goron newydd fyd-eang yn dal i fod mewn sefyllfa gymharol ddifrifol.Mae'r rhanbarth Ewropeaidd wedi dangos arwyddion o adlam, ac mae adferiad economaidd yn y dyfodol yn dal i wynebu heriau mwy.Yn ddiweddar, mae marchnad cludo cynwysyddion allforio Tsieina wedi bod yn sefydlog yn y bôn, ac mae cyfraddau cludo nwyddau llwybrau cefnfor wedi bod yn hofran ar lefel uchel.Ar 5 Tachwedd, rhyddhaodd Cyfnewidfa Llongau Shanghai Fynegai Cludo Nwyddau Cynhwysfawr Cynhwysydd Allforio Shanghai o 4,535.92 o bwyntiau.

Mae llwybrau Ewropeaidd, llwybrau Môr y Canoldir, epidemig newydd y goron yn Ewrop wedi adlamu yn ddiweddar, gan lusgo i lawr cyflymder adferiad economaidd a dangos arwyddion o arafu.Mae'r galw am gludiant yn y farchnad mewn cyflwr da, mae'r berthynas cyflenwad a galw ychydig yn llawn tyndra, ac mae cyfradd cludo nwyddau'r farchnad yn hofran ar lefel uchel.

Ar gyfer llwybrau Gogledd America, mae'r galw cludiant diweddar yn yr Unol Daleithiau wedi parhau i fod yn uchel yn ystod y tymor brig traddodiadol.Mae hanfodion cyflenwad a galw yn sefydlog, ac mae cyfradd defnyddio gofod cyfartalog llongau ym Mhorthladd Shanghai yn agos at y lefel llwyth llawn.Parhaodd cyfraddau cludo nwyddau arfordir gorllewinol porthladd Shanghai ac Arfordir y Dwyrain i amrywio ar lefel gymharol uchel.Cynyddodd llwybrau Arfordir y Gorllewin ychydig, tra bod llwybrau Arfordir y Dwyrain wedi dirywio ychydig.

Ar lwybr Gwlff Persia, mae'r sefyllfa epidemig yn y gyrchfan yn sefydlog ar y cyfan, mae'r farchnad gludo yn parhau i fod yn sefydlog, ac mae hanfodion cyflenwad a galw yn dda.Yr wythnos hon, arhosodd cyfradd defnyddio gofod cyfartalog llongau ym Mhorthladd Shanghai ar lefel gymharol uchel, a gostyngodd y farchnad archebu marchnad sbot ychydig.

Ar lwybrau Awstralia a Seland Newydd, mae'r galw am ddeunyddiau byw wedi gyrru'r galw am gludiant i aros yn uchel, ac mae hanfodion cyflenwad a galw yn sefydlog.Arhosodd cyfradd defnyddio gofod cyfartalog llongau ym Mhorthladd Shanghai ar lefel gymharol uchel, ac roedd prisiau archebu'r farchnad sbot yn hofran ar lefel uchel.

Ar lwybrau De America, mae'r sefyllfa epidemig yn Ne America yn parhau i fod mewn sefyllfa fwy difrifol, ac nid yw'r sefyllfa epidemig yn y prif wledydd cyrchfan wedi'i wella'n effeithiol.Roedd y galw am angenrheidiau dyddiol a chyflenwadau meddygol yn gyrru'r lefel uchel o alw am gludiant, ac roedd y berthynas rhwng cyflenwad a galw yn dda.Roedd sefyllfa'r farchnad yn gyffredinol sefydlog yr wythnos hon.

Ar lwybr Japan, roedd y galw am gludiant yn parhau'n sefydlog, ac roedd cyfradd cludo nwyddau'r farchnad yn gwella'n gyffredinol.

GAN PETER