Ers mis Ebrill, mae Fietnam, Malaysia, Singapore, Ynysoedd y Philipinau, Cambodia, Indonesia, ac ati wedi llacio eu cyfyngiadau mynediad er mwyn adfer twristiaeth.Gyda gwelliant yn y disgwyliad defnydd, bydd y galw am orchmynion yng ngwledydd De-ddwyrain Asia yn adlamu “mewn dial”, a bydd y farchnad cludo allforio yn Ne-ddwyrain Asia yn dod yn boethach.Ar hyn o bryd, mae cyfradd cludo nwyddau rhai blychau ar y llwybr cludo o Ogledd Tsieina i Ho Chi Minh wedi cynyddu mwy na 50%;Mae prisiau yn Ne Tsieina-Philippines hefyd ar gynnydd;Mae'r gofod cludo yng Ngwlad Thai hefyd yn dynn iawn.Y newyddion da yw bod cyfradd cludo nwyddau môr uchel gwreiddiol American Line wedi gostwng yn sylweddol yn y dyfodol agos!Mae pris cludo gwirioneddol llongau cynhwysydd wedi gostwng tua 20% ar gyfartaledd ers Gŵyl y Gwanwyn.Mae'r gyfradd cludo nwyddau o Tsieina i Orllewin America wedi gostwng o tua 12,000 USD i 8,000 USD nawr, sy'n fwy na 30%!
2. Cyrhaeddodd archebion llongau cynhwysydd byd-eang y lefel uchaf mewn 15 years.Recently, yn ôl cyfrifiad Cymdeithas Llongau Rhyngwladol Baltig (BIMCO), mae'r gorchmynion presennol ar gyfer llongau cynhwysydd wedi rhagori ar 6.5 miliwn o TEUs, sef y tro cyntaf mewn 15 mlynedd i gyrraedd y lefel hon.Mewn 18 mis, cynyddodd archebion llongau cynhwysydd 6 miliwn o TEUs.
Ysgrifenydd
gan Eric Wang
Amser postio: Mai-12-2022
